法國圣日耳曼昂萊2015年11月12日電 /美通社/ -- 光纖陀螺儀技術在導航史上占據了獨特的地位。在其它陀螺儀技術達到極限時，光纖陀螺儀繼續突破性能極限。iXBlue超高性能光纖陀螺儀和慣性導航系統(INS)技術具有如高緯度（北緯）導航和核潛艇秘密行動等重大海事應用以及任務關鍵性空間應用所需的出色可靠性能。
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iXBlue出色的系統性能多次在加拿大冰川和挪威海地區的北極圈任務中得到驗證。北緯地區的導航困難之處在于校準。有關校準測量的物理效應是對地球在平面圖上旋轉率的估測。緯度越高，越難精確估測北方的方向。
挪威極地研究所(Norwegian Polar Institute)最近利用iXBlue的實時產品北極測試執行了一次常規任務，來恢復科學儀器的運轉。該所下屬考察船Lance號的船長表示：“當我們計劃航行路線，尤其是當我們接近陸地時，知道精確的前進方向對于我們十分重要。”在北緯地區，比穩定性更重要的是決定無偏差的正確前進方向。由于其高度的精確性，iXBlue Phins能夠始終提供與低緯度時一樣的出色性能。此外，由于考慮了熱性能因素，即使是安裝在船只的外部，iXBlue陀螺儀也能保持出色性能。
當全球定位系統援助不起作用時，iXBlue光纖陀螺儀還可被用于嚴苛的現實世界海底測試。高緯度測試在國際海底工程有限公司(International Submarine Engineering)北極探索者自主式水下航行器上進行。該設備被用于支持與NRCAN/DRDC（加拿大自然資源部/加拿大國防研究與發展部）聯合開展的Cornerstone項目。目的在于開發在惡劣天氣情況下收集北極區海底的水道測量數級別的高清測深數據所需的設備和方法。UNCLOS Article 76（《聯合國海洋法公約》第76條）調測量任務在冰下利用自主式水下航行器以及包括iXBlue PHINS在內的全套水聲定位解決方案進行。國際海底工程有限公司的James A.R. McFarlane表示：“在測試期間，iXBlue PHINS的表現和預測的一樣，很好地完成了兩次北極部署任務，導航表現符合我們的預期。iXBlue為如今的北緯高緯度導航任務提供了最可靠的解決方案，我們十分滿意他們的服務。”
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