(中文版財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告僅供參考，如與英文版有差異，應(yīng)以英文版為準(zhǔn))
-- 第二季度收入同比增長70.1%至2,820.4萬美元
-- 第二季度凈利潤同比增長114.2%至315.2萬美元
--2021年收入指引提高至9,000萬至1億美元

美國新澤西州東溫莎2021年8月10日 /美通社/ -- 電動(dòng)工業(yè)車輛及物料搬運(yùn)機(jī)械和車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)和制造商綠地科技控股公司（以下簡稱“綠地科控”或“公司”）（NASDAQ: GTEC）公布了其截至2021年6月30日的2021年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。

2021年第二季度財(cái)務(wù)及經(jīng)營業(yè)績亮點(diǎn)

• 2021年第二季度總收入為2,820.4萬美元，較去年同期的1,657.6萬美元同比增長70.1%。
• 2021年第二季度毛利率為20.2%，同比增長2.8個(gè)百分點(diǎn)。
• 2021年第二季度凈利潤為315.2萬美元，較去年同期的147.2萬美元同比增長114.2%。
• 2021年第二季度變速箱的產(chǎn)品銷量為42,046臺(tái)，較去年同期的28,305臺(tái)同比增長48.5%。

管理層評(píng)論

綠地科技控股公司首席執(zhí)行官王之磊先生評(píng)論道：“我們?cè)诒炯径仍俅螌?shí)現(xiàn)了新的紀(jì)錄，季度收入為2820萬美元，同比增長70%，銷售42,046臺(tái)變速箱，同比增長49%。我們正從強(qiáng)勁的需求中獲益，因?yàn)椴孳囀强蛻敉ㄟ^全球供應(yīng)鏈運(yùn)輸原材料、零部件和成品以滿足快速增長的最基本的必需品。”

王先生繼續(xù)說道：“我們的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)以卓越的運(yùn)營和創(chuàng)新的解決方案為不斷增長的市場(chǎng)提供完善的支持。與傳統(tǒng)的鉛酸和丙烷叉車相比，我們最新的電動(dòng)GEF系列鋰動(dòng)力叉車具有鋰的所有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，電池壽命更長，維護(hù)成本更低。北美市場(chǎng)9月份開始交貨后，我們預(yù)計(jì)這個(gè)系列將增加2021年下半年的收入和我們的長期業(yè)績。緊跟這條生產(chǎn)線的將是我們的行業(yè)顛覆性GEL-1800（全電動(dòng)1.8T額定前端式裝載機(jī)）和GEX-8000（全電動(dòng)8.0T額定負(fù)載挖掘機(jī)）。我們對(duì)迄今為止取得的進(jìn)展感到高興，但對(duì)綠地科控的未來更為興奮，因?yàn)槲覀兺卣沽巳驑I(yè)務(wù)，建立了股東價(jià)值。”

綠地科控首席財(cái)務(wù)官金京先生評(píng)論道：“2021年上半年我們?nèi)〉昧?,280萬美元的收入和560萬美元的凈利潤，與去年同期的收入和凈利潤相比分別同比增長兩倍和三倍。第二季度毛利率為20.2%，與去年同期相比增長了280個(gè)基點(diǎn)。強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)業(yè)績不僅彰顯了我們?cè)跐M足高質(zhì)量變速箱產(chǎn)品日益增長的市場(chǎng)需求方面的領(lǐng)先地位，同時(shí)驗(yàn)證了我們?cè)趹?yīng)對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)方面的能力。今年6月，我們成功籌集了700萬美元，募集資金將用于在美國推出新電動(dòng)汽車產(chǎn)品的戰(zhàn)略執(zhí)行。憑借強(qiáng)勁的現(xiàn)金流和良好的收入記錄，我們有信心成為新能源商用車的引領(lǐng)者。

2021年第二季度業(yè)務(wù)亮點(diǎn)及近期發(fā)展：

• 新GEF系列鋰電池電動(dòng)叉車首次亮相
  2021年7月，綠地科控推出了全新的GEF系列電動(dòng)叉車，這是該行業(yè)首批鋰動(dòng)力電動(dòng)叉車之一。GEF系列的設(shè)計(jì)具有不同的額定負(fù)載能力，適用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，包括物流、倉儲(chǔ)、制造等。該創(chuàng)新系列的交付將于2021年9月在北美市場(chǎng)開始。
  

• 完成700萬美元的承銷公開發(fā)行
  2021年6月，綠地科控完成了857,844股普通股的公開發(fā)行，并籌集了700萬美元用于經(jīng)營方面的戰(zhàn)略執(zhí)行。

• 與山東中叉重工建立重大戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
  2021年6月，綠地科控與跨國重型機(jī)械和汽車制造公司山東中叉重工機(jī)械有限公司（以下簡稱“山東中叉”）建立了重大戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以擴(kuò)大收入并加強(qiáng)作為行業(yè)先行者的領(lǐng)導(dǎo)地位。
  
  兩家公司將聯(lián)合推出一款鋰動(dòng)力叉車，該叉車采用綠地科控新的集成傳動(dòng)系統(tǒng)，并由綠地科控在美國出售。他們還將整合研發(fā)資源，開發(fā)下一階段的鋰動(dòng)力叉車，以確保長期保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

• 推出電動(dòng)車預(yù)訂服務(wù)
  2021年6月15日，綠地科控宣布推出新的GEL-1800 1.8噸電動(dòng)裝載機(jī)和GEX-8000電動(dòng)挖掘機(jī)的在線電動(dòng)車預(yù)訂服務(wù)。這兩款電動(dòng)工業(yè)車預(yù)計(jì)將于2021年第四季度開始交付。客戶可以用250美元的可退還押金預(yù)訂一輛工業(yè)電動(dòng)車。

• 在2021年漢諾威展覽數(shù)字世博會(huì)上展示綠地科控第一輛電動(dòng)工業(yè)車
  2021年4月，綠地科控在4月12日至16日的2021年漢諾威數(shù)字世博會(huì)上展示了其全新的GEL-1800 1.8噸電動(dòng)裝載機(jī)，讓與會(huì)者首先了解該公司首款工業(yè)電動(dòng)車的流暢設(shè)計(jì)和生產(chǎn)規(guī)格。該車輛設(shè)計(jì)用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，包括建設(shè)、采礦、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等。

2021年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績

收入

2021年第二季度總收入為2,820.4萬美元，同比增長約70.1%。增長的主要原因是我們的銷售量大幅增加, 這是由于市場(chǎng)需求不斷增長以及我們?cè)谝恍┩忻媾R材料短缺挑戰(zhàn)無法交貨時(shí)有能力增加供應(yīng)所帶來的。2021年第二季度變速箱的產(chǎn)品銷量為42,046臺(tái)，較去年同期的28,305臺(tái)同比增長48.5%。

商品銷售成本

2021年第二季度商品銷售成本為2,249.9萬美元，較去年同期的1,369.4萬美元同比增長64.3%。增長原因主要是由于銷售量增加和原材料成本上漲。

毛利潤

2021年第二季度毛利潤為570.5萬美元，較去年同期的288.2萬美元同比增長98.0%。

2021年第二季度毛利率為20.2%，較去年同期的17.4%增長2.8個(gè)百分點(diǎn)。增長主要是由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向更高價(jià)值和更高水平的產(chǎn)品（如液壓變速箱產(chǎn)品）轉(zhuǎn)變。

經(jīng)營費(fèi)用

2021年第二季度總經(jīng)營費(fèi)用為225.3萬美元，較去年同期的122.4萬美元同比增長84.1%。2021年第二季度經(jīng)營費(fèi)用占總收入的百分比為8.0%，較去年同期的7.4%增長0.6個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)營費(fèi)用的增長主要是由于收入和人工成本同比增長。

• 2021年第二季度銷售費(fèi)用為49.5萬美元，較去年同期的30.5萬美元同比增長62.7%。增長的主要原因是運(yùn)輸費(fèi)用單價(jià)增加。
• 2021年第二季度管理費(fèi)用為75.2萬美元，較去年同期的44.3萬美元同比增長69.6%。增長的主要原因是由于中國政府與緩解新冠疫情影響相關(guān)的政策到期。
• 2021年第二季度研發(fā)費(fèi)用為100.5萬美元，較去年同期的47.6萬美元同比增長111.4%。增長的主要原因是用于更高價(jià)值、更高水平的產(chǎn)品和電氣化產(chǎn)品的研發(fā)投資增長。

經(jīng)營利潤

2021年第二季度經(jīng)營利潤為345.2萬美元，較去年同期的165.8萬美元同比增長108.2%。

凈利潤

2021年第二季度凈利潤為315.2萬美元，較去年同期的147.2萬美元同比增長114.2%。

每股收益

每股普通股的基本和攤薄凈利潤為0.26美元，較去年同期的0.13美元同比增長100.0%。

業(yè)務(wù)展望

2021年全年，公司預(yù)計(jì)總收入將在9000萬至1億美元之間，之前的指引為8,000萬至9,000萬美元。與2020年的收入相比，新的指引代表約35%至49%的同比增長。

上述展望基于截至本新聞稿發(fā)布之日的可用信息，反映了公司對(duì)其業(yè)務(wù)狀況和市場(chǎng)狀況的當(dāng)前和初步預(yù)估。 鑒于新冠疫情發(fā)展在全球可能帶來的不確定性，實(shí)際結(jié)果可能有所不同。

電話會(huì)議細(xì)節(jié)

公司管理層將于美東時(shí)間2021年8月10日周二上午8:00點(diǎn)（北京/香港時(shí)間2021年8月10日晚上8點(diǎn)）召開業(yè)績電話會(huì)議。

請(qǐng)使用以下鏈接提前注冊(cè)參加會(huì)議，并在會(huì)議開始前10分鐘撥入。 會(huì)議相關(guān)信息將于注冊(cè)成功后提供。

參會(huì)人在線注冊(cè)網(wǎng)址：http://apac.directeventreg.com/registration/event/2837618。

撥打如下電話號(hào)碼可收聽電話會(huì)議重播，有效期至2021年8月18日止，會(huì)議號(hào)碼為2837618。

公司的投資者關(guān)系網(wǎng)站https://ir.gtec-tech.com/會(huì)放置電話會(huì)議的網(wǎng)絡(luò)直播及重播。

關(guān)于綠地科技控股公司

綠地科技控股公司（NASDAQ: GTEC）是一家開發(fā)和生產(chǎn)物料搬運(yùn)機(jī)械和電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)以及電動(dòng)工業(yè)車輛的公司。如欲了解更多信息，請(qǐng)您訪問https://ir.gtec-tech.com/。

安全港聲明

本新聞稿包含可能構(gòu)成“前瞻性聲明”的陳述。此類聲明反映了綠地科技控股公司對(duì)未來事件的當(dāng)前觀點(diǎn)，并受到此類風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，其中許多風(fēng)險(xiǎn)和不確定性不在綠地科控的控制范圍內(nèi)，包括綠地科控年度報(bào)表10-K中風(fēng)險(xiǎn)因素部分以及向美國證券交易委員會(huì)（“SEC”）提交的附表14A中的最終委托書。副本可在SEC網(wǎng)站www.sec.gov上獲得。諸如“預(yù)期”、“估計(jì)”、“項(xiàng)目”、“預(yù)算”、“預(yù)測(cè)”、“預(yù)期”、“打算”、“計(jì)劃”、“可能”、“將會(huì)”、“能夠”、“應(yīng)該”、“相信”、“預(yù)計(jì)”、“潛在”、“繼續(xù)”等詞語以及類似的表達(dá)方式旨在識(shí)別此類前瞻性陳述。這些前瞻性陳述包括但不限于綠地科控對(duì)未來業(yè)績的預(yù)期。此外，新冠疫情的進(jìn)一步傳播或另一波病例的發(fā)生及其對(duì)公司運(yùn)營、公司產(chǎn)品需求、全球供應(yīng)鏈和總體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響還存在不確定性。如果出現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)此類風(fēng)險(xiǎn)或不確定性，或者前瞻性陳述的假設(shè)被證明不正確，實(shí)際結(jié)果可能與本文所述的打算、計(jì)劃、預(yù)期或預(yù)計(jì)結(jié)果存在重大差異。本新聞稿中關(guān)于過去趨勢(shì)或活動(dòng)的聲明不應(yīng)被視為表示此類趨勢(shì)或活動(dòng)將在未來繼續(xù)。除法律要求外，綠地科控不打算也不承擔(dān)更新這些前瞻性聲明的任何義務(wù)。

關(guān)于初步未審計(jì)財(cái)務(wù)信息的聲明

本業(yè)績報(bào)告中列出的未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)信息是初步的，可能會(huì)進(jìn)行潛在調(diào)整。當(dāng)對(duì)公司年終審計(jì)進(jìn)行審計(jì)工作時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)合并財(cái)務(wù)報(bào)表的調(diào)整，這可能導(dǎo)致與初步未審計(jì)財(cái)務(wù)信息存在顯著差異。

如欲了解更多信息，請(qǐng)聯(lián)系：

中國：
藍(lán)襯衣集團(tuán)
Feifei Shen
電話: +86 134-6656-6136
郵箱: feifei@blueshirtgroup.com

Miranda Tian  
電話: +86 135-2551-1189
郵箱: miranda@blueshirtgroup.com

美國:
藍(lán)襯衣集團(tuán)
Julia Qian
電話: +1 973-619-3227
郵箱: Julia@blueshirtgroup.com