北京2024年9月24日 /美通社/ -- 縱觀近年來國內(nèi)汽車行業(yè)動態(tài)，盡管新車、新產(chǎn)品層出不窮，但與此同時，汽車同質(zhì)化的現(xiàn)象也被越來越多的人感知，"同質(zhì)化嚴(yán)重、跟風(fēng)現(xiàn)象普遍"的聲音不斷產(chǎn)生。回顧汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的百余年歷程，其中不乏令人驚嘆、不斷拓展人們想象邊界的傳奇車型，成熟的汽車消費(fèi)也在推動著行業(yè)的持續(xù)變革。然而，進(jìn)入智能化、電氣化的當(dāng)下，什么才是好的汽車設(shè)計？

面對市場上新車型設(shè)計的趨同現(xiàn)象，日產(chǎn)汽車以獨(dú)到的設(shè)計理念和不懈的創(chuàng)新精神，在電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略背景下，成功推出了多款令人矚目的概念車型，展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車在設(shè)計領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。

用大膽設(shè)計連接未來與過去

在2023年日本移動出行展上，日產(chǎn)汽車向全球的觀眾展示了5款全新的新能源概念車型，其大膽的設(shè)計語言，基于不同用戶而定制的智能、駕乘功能等令觀眾倍感振奮。當(dāng)時，日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生就表示："日產(chǎn)汽車發(fā)布的五款概念車都是未來的象征，體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車‘敢為人先'的企業(yè)DNA。公司推動電動汽車創(chuàng)新，使其超越移動出行的范疇，創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的世界。通過創(chuàng)新的力量，日產(chǎn)汽車正在構(gòu)建人人都能享受出行樂趣的未來。"在外界看來，它們是日產(chǎn)汽車在智能化、電驅(qū)化進(jìn)程的最新成果，也是當(dāng)代汽車人"夢想照進(jìn)現(xiàn)實"的寫照。

一直以來，日產(chǎn)汽車致力于用創(chuàng)新設(shè)計助力消費(fèi)者夢想生活的實現(xiàn)，而它所主張的解決方案，既不是對泛主流趣味的迎合，更不是對個人熱愛的妥協(xié)，而是堅持基于對用戶需求及渴望的理解，用移動出行的前瞻科技探索未來汽車生活。以日本移動出行展上展出的Hyper Force純電動概念車為例，這是一款專為渴望在賽道上體驗?zāi)I上腺素飆升快感、同時關(guān)注環(huán)保的賽車愛好者和游戲玩家量身打造的車型，在為他們提供極致的駕駛樂趣的同時，環(huán)保、日常舒適也是其性能的另外兩極。

在釋放汽車的性能方面，這款概念車極盡日產(chǎn)汽車的"運(yùn)動"基因。它由日產(chǎn)汽車設(shè)計師與NISMO賽車車隊共同開發(fā)，極高的空氣動力學(xué)性能為動力淋漓盡致的發(fā)揮做足準(zhǔn)備；搭載了一套高性能純電動力系統(tǒng)，并配備全固態(tài)電池（ASSB），Hyper Force輸出功率高達(dá)1,000 kW，加速精準(zhǔn)迅捷；而有AR與VR技術(shù)加持，這款概念車進(jìn)一步提升用戶的競速體驗，現(xiàn)實和虛擬世界之間的駕駛體驗得以無縫切換。智能座艙基于用戶的駕乘場景適配，在GT（公路旅行）或R（極限競速）駕駛模式下，座艙內(nèi)的溫度、娛樂信息的輸出、甚至懸架的軟硬度也能隨之調(diào)節(jié)。

作為一家擁有超90年造車歷史的車企，創(chuàng)新與品牌精神的傳承一直是日產(chǎn)汽車設(shè)計思考的命題。在某種程度上，一個品牌在汽車行業(yè)的態(tài)度與專屬標(biāo)簽，就是它以創(chuàng)新為語言書寫并傳承的精神。也正因為如此，Hyper Force概念車上極具辨識度的尾燈，富有肌肉感、蓄勢待發(fā)的側(cè)面輪廓無不是品牌自信及榮耀的流露。

連接中國本土用戶，盡興由NI

在日產(chǎn)汽車看來，產(chǎn)品設(shè)計的宗旨就是通過智慧、創(chuàng)新的解決方案來滿足市場消費(fèi)的需求、并不斷改善生活、出行方式。如果說，用創(chuàng)新的語言書寫品牌精神是日產(chǎn)汽車對時代設(shè)計課題的回答，那它與當(dāng)?shù)厥袌鲂枨笙嘟Y(jié)合，則最終讓"豐富人們生活"的目標(biāo)得以實現(xiàn)。

在2023年上海車展上，位于日產(chǎn)汽車展臺核心位置的是一臺名為日產(chǎn)Arizon純電動SUV概念車型，這款誕生于"賽博時代（Cyber age）"的車型，外觀氣勢恢弘，內(nèi)飾簡潔而魔幻。其中的圖形用戶界面、內(nèi)飾顏色不乏中國本土文化的元素。這款全新的概念車不僅是日產(chǎn)汽車專為滿足中國消費(fèi)者移動出行需求而設(shè)計的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)車型，也是由中國本土年輕設(shè)計師團(tuán)隊主導(dǎo)設(shè)計，它被業(yè)界認(rèn)為是既具國際視野又不失本土特色的獨(dú)特風(fēng)貌的概念車，同時也被譽(yù)為日產(chǎn)設(shè)計本土化的典范之作。

一年后，在北京車展日產(chǎn)汽車的展臺上，利用自身在本地的體系化優(yōu)勢，推出了5款基于中國用戶需求開發(fā)的、專為中國消費(fèi)者設(shè)計的概念車型。這其中有針對年輕城市和郊區(qū)使用場景的用戶群體而設(shè)計的Epoch概念車；定位為適合愛好周末戶外探險的城市家庭用戶，搭載了城市道路和高速公路自動駕駛功能的Epic概念車；也有主要面向年輕商務(wù)人士，作為他們的"第二居所"而設(shè)計Era概念車；以及目標(biāo)于滿足全家出行娛樂需求的Evo概念車等。

而在此不久前，日產(chǎn)汽車發(fā)布"盡興由NI"的全新品牌主張，以定制化的市場戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國市場，繼續(xù)踐行"在中國、為中國"的承諾。北京車展上展出的豪華概念車陣容無疑成為這一品牌主張的生動演繹；同時不難看出的是，日產(chǎn)中國設(shè)計中心發(fā)揮了重要的作用。

從最早的工作室到如今日產(chǎn)汽車全球四大設(shè)計中心之一，日產(chǎn)中國設(shè)計中心見證了中國汽車的發(fā)展及消費(fèi)迭代。2005年，日產(chǎn)汽車就在上海成立了設(shè)計工作室，此后隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，日產(chǎn)汽車于2011年在北京成立日產(chǎn)中國設(shè)計中心，2013年，日產(chǎn)中國設(shè)計中心參與并負(fù)責(zé)了Friend-Me概念車型的設(shè)計，這款車型最終以量產(chǎn)車型——新藍(lán)鳥進(jìn)入公眾視野。2019年，日產(chǎn)汽車宣布將日產(chǎn)中國設(shè)計中心遷至上海，持續(xù)專注于為全球最大的汽車消費(fèi)市場——中國市場以及全球的消費(fèi)者創(chuàng)造更大的價值，以更好的產(chǎn)品和技術(shù)，將用戶與社區(qū)以更安全、更互聯(lián)，更可持續(xù)發(fā)展、更加激動人心的方式連接起來。在這個過程中，日產(chǎn)中國設(shè)計中心也持續(xù)貢獻(xiàn)自己對未來汽車的理解，在2023年日本移動出行展上展出的5款概念車之一Hyper Adventure就是由中國設(shè)計中心團(tuán)隊完成的，盡顯"探索無限"的未來用車態(tài)度。

作為連接?xùn)|方美學(xué)與全球視野的橋梁，日產(chǎn)中國設(shè)計中心不僅致力于通過設(shè)計創(chuàng)新加速新產(chǎn)品的孵化，還積極培育本土設(shè)計人才，為汽車設(shè)計領(lǐng)域注入新鮮血液與活力。如舉辦 CDN中國汽車設(shè)計大賽，發(fā)掘和培養(yǎng)中國優(yōu)秀的設(shè)計專業(yè)人才；與長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校開展合作，為學(xué)生提供實習(xí)機(jī)會；聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會推進(jìn)汽車設(shè)計人才培訓(xùn)和選拔；與中國美術(shù)學(xué)院設(shè)計藝術(shù)學(xué)校、同濟(jì)大學(xué)設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院、廣東工業(yè)大學(xué)等高等院校多次開展過合作項目，助力培養(yǎng)中國本土汽車設(shè)計人才等。

當(dāng)下全球汽車行業(yè)的電驅(qū)化轉(zhuǎn)型加速，對于時代發(fā)展提出的課題，日產(chǎn)汽車給出了自己的答案，即推進(jìn)電驅(qū)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略指引下，日產(chǎn)汽車在設(shè)計領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)加大投入，以卓越的設(shè)計研發(fā)實力和持續(xù)的創(chuàng)新精神，正逐步構(gòu)建起屬于自己的未來出行版圖，并以移動出行增加人與社會的緊密聯(lián)系。在中國市場，日產(chǎn)在中國的設(shè)計師們也將不斷融合先進(jìn)技術(shù)與美學(xué)理念，為中國消費(fèi)者帶來更多令人驚喜的概念車型與量產(chǎn)車型。