霍尼韋爾公布第二季度業績

•  包括2.34億美元來自已終止經營的業務，銷售額達93億美元，為歷史區間高位
•  汽車消費品集團（CPG）轉為已終止經營之業務，出售事宜將按計劃在2011年第3季度完成
• 8%的內生增長率主要得益于新產品、新興地區的增長和強勁的終端市場
• 有信心在2011將每股收益預期提升至3.85-4.00美元，與2010年預估每股收益相比增長28-33%

新澤西州莫里斯鎮2011年7月25日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所：HON）日前宣布，2011年第二季度銷售額增長15%，達91億美元，而2010年同期為79億美元，其中不包括已終止經營的汽車消費品集團（CPG）2011年2.34億美元的銷售額以及該業務2010年2.35億美元的銷售額。每股收益增長40%，達到1.02美元，而去年同期為0.73美元，該組數據包含了已終止經營的業務在2011年第二季度和2010年同期的每股收益額各0.02美元。運營產生的現金流為11.38億美元，自由現金流（運營產生的現金流減去資本支出）為9.73億美元，而去年同期的現金流和自由現金流分別為10.9億美元和9.75億美元。霍尼韋爾已從監管部門獲得所需的各項批準，以推進早先宣布的 CPG 業務的出售事宜，預計第三季度完成出售。下圖為繼續經營業務與已終止經營業務的對賬表。

“霍尼韋爾第二季度出色的業績反映了公司非常棒的運營，以及在重要終端市場的強勁增長勢頭，促成了2011上半年優異的成績”，霍尼韋爾總裁兼首席執行官高德威先生表示，“我們所看到的銷售增長反映了我們具有廣泛的創新渠道，以及我們在高增長地區不斷增強的市場地位。我們在商用航空售后市場業務的強勁增長尤為突出，我們在短周期業務，如高級材料、霍尼韋爾自動化控制系統集團旗下產品和渦輪增壓技術等方面也有持續出色的表現。

“我們期待內生式增長將在2011年下半年繼續保持良好的勢頭”，高德威先生補充道，“有利的全球宏觀趨勢如安全、安防、能源和全球化，結合我們在新技術、高增長地區的持續投資，以及我們的流程改進將促使我們公司保持持續增長，在當下以及未來表現優異。”

霍尼韋爾據此預計2011年銷售額將達到361-367億美元，比去年增長12-14%，不包括已終止經營的 CPG 業務在這兩階段的銷售；相比之前預估的每股收益3.80-3.95美元，霍尼韋爾目前預期2011年每股將實現3.85-4.00美元的收益（包括已終止經營之業務），與去年預估每股收益3.00美元相比，增長28-33%（不計按市值調整養老金所帶來的影響）。2010年報告的實際每股收益為2.59美元。公司再次確認2011年預期實現自由資金流35-37億美元，不包括2011年繳納的美國養老金（營運產生的現金流為33-35億美元，包括迄今繳納的10億美元養老金）。

近期業績摘要

航空航天集團

• 2010年同期相比增長6%，主要由于商用售后市場的強健增長和防務與宇航銷售的小幅上揚。為商用與通用飛機(BGA)原始設備制造商客戶支付的前期生產費用部分抵消銷售增長。
• 集團利潤增長2%，毛利降低70個基點，減至16.0%，主要由于上述提到的為商用與通用飛機(BGA)原始設備制造商客戶支付的前期生產費用（該費用對毛利產生同比降低110個基點的不利影響），以及更高的研發投入。這些因素被銷售量的增長、有利的產品組合以及扣除通貨膨脹的凈生產率略微抵消。
• 霍尼韋爾與海南航空簽訂了價值7000多萬美元的合同，為其 A320機隊提供輔助動力裝置 (APU) 。這批輔助動力裝置將于2012年起在三年內交付。作為協議的一部分，霍尼韋爾將為海航現有其他機型提供輔助動力裝置的維修和檢修服務。
• 霍尼韋爾和賽峰集團（Safran）宣布將為新的和現有的商用飛機開發綠色電動滑行性能。這種新的混合系統將結合霍尼韋爾的輔助動力裝置和賽峰集團的電動馬達。霍尼韋爾的輔助動力裝置發動機將為飛機機輪上的電動馬達提供電力，使飛機在滑行期間不使用主引擎，這樣將為航空公司節省上百萬美元的燃油消耗，并降低飛機滑行期間的碳和其他污染物的排放。
• 霍尼韋爾科技有限公司（HTSI）與美國聯邦航空管理局(FAA)簽訂了為期5年、價值3800萬美元的合同，為其空中交通組織（ATO）的空中交通系統分支維護超過1,000多個運營點的安防系統。霍尼韋爾科技有限公司也將為 FAA 在全美運營點的安防系統提供故障檢修，包括空中交通管制設施、全國空域導航、監控和通訊設施。故障維修合同內容包括安防設備如錄像監控、人員進出控制設備、入侵檢測以及護欄等。

自動化控制系統集團

• 與2010年同期相比，銷售額提高了20%，包括因兼并獲得的8%的增長（剝離后的凈收益）及6%的內生增長。內生增長主要得益于行業整體好轉，新產品的引入，新興市場的增長，以及能源需求和能源效率等有利的宏觀趨勢。此外，另有6%的增長與有利的外匯環境有關
• 集團利潤增長了24%，毛利增長了40個基點，增至12.8%，主要得益于銷售量和項目銷售的增加，但被材料成本通脹以及各業務部門的成長型投資部分抵消。
• 建筑智能系統部在威斯康辛大學密爾瓦基分校（UWM）完成了第一階段的節能建筑的改善項目，預計將為該校每年節省能耗620,000美元。這個價值2,170萬美元的節能和基礎設施改造項目共有三個階段，將在提升學校設施的舒適度和效率的同時，為學校節省電費及降低溫室氣體的排放。
• 過程控制部被伊拉克北方煉油公司(NRC)選為工程設計、采購和建造的承包商，為其在拜伊吉（Baiji）煉油廠提供自動化系統升級服務，該項目價值960萬美元。霍尼韋爾將運用其先進的 Experion 過程知識系統和安全管理系統為伊拉克北方煉油公司升級現有的控制系統，幫助其提升運營效率、可靠性和煉油廠的安全性。
• 霍尼韋爾安防集團為其享譽業界的 Total Connect 服務提供最新的 Total Connect? 2.0技術平臺，這將讓個人或公司業主能通過個人電腦、智能手機、平板電腦或其他聯網設備，遠程操作他們所擁有物業的安防系統，并觀看實時錄像。今年下半年，霍尼韋爾將推出 Tuxedo Touch?，一種新的彩色圖像觸摸屏，從而進一步加強霍尼韋爾在遠程居家管理方面的產品和服務。這些新觸摸屏將通過新型家居自動化和能源管理功能，拓展霍尼韋爾領先業界的威士達 VISTA®安防系統的功能，實現對溫度控制、電子鎖、照明模塊和遮光簾等設備的控制。 

交通系統集團

• 銷售額與去年同期相比增加了26%，得益于匯率、全球乘用和商用車銷售的增加、新車型的發布以及在歐洲柴油市場占有率的擴大。
• 集團利潤增長45%，毛利增長160個基點，增至13.0%，主要得益于銷量增長和生產率提高，但被材料成本通脹抵消。
• 霍尼韋爾渦輪增壓技術為公司贏得了很多公司的訂單，包括卡特彼勒、福特、通用汽車、本田、馬自達、塔塔、豐田和大眾，預計這些項目完成后可以給公司帶來約6億美元的收益。這些新車型橫跨歐洲、亞洲和美國的汽油和柴油乘用車以及商用車市場，預計將在2012年開始投產。年度至今所獲訂單預計項目完成后將為公司帶來約10億美元營收。
• 霍尼韋爾渦輪增壓技術部在2011上海車展上發布了幾項專門為中國市場開發的渦輪增壓技術。霍尼韋爾新的渦輪增壓技術支持汽油機和柴油機，已出現在中國制造的奇瑞2.0L G5、江淮2.0L 瑞風和1.9L 瑞鷹車型上。中國是世界上渦輪增壓技術發展較快的市場，2011年預計比2010年增長20%。

特殊材料集團

• 銷售額與2010年同期相比增長12%，得益于全球市場回暖、卓越的商務績效、新型產品在高性能材料業務中的應用以及UOP的大幅增長。
• 集團利潤增長31%，毛利增長300個基點，增至20.0%，得益于銷售增長、許可銷售收入、卓越的商務績效和成本生產力，但被原材料成本通脹部分抵消。
• 霍尼韋爾在替代能源領域完成了一個新的“世界第一”-- 按50:50比例配比霍尼韋爾綠色航空燃料^TM和石油航空燃料而成的混合燃料為“灣流”噴氣機提供動力穿越大西洋，在法國巴黎著陸。該燃料在不改裝飛機或引擎的情況下滿足飛行的所有要求。霍尼韋爾使用綠色航空燃料^TM穿越大西洋的歷史性飛行沿用了飛行家查爾斯·林德伯格飛越大西洋至法國布爾歇機場的路線。霍尼韋爾的綠色航空燃料^TM也被用于波音747-8飛越大西洋的貨運航班中。美國材料試驗協會，一家重要的全球性標準機構，最近臨時批準綠色航空燃料在商用機上的使用，這個月預期獲得其完全批準。
• 霍尼韋爾 UOP 宣布中國惠生（南京）清潔能源股份有限公司已選用其技術在一家煤化工工廠將甲醇轉為基礎材料生成化工產品。這個項目將是 UOP 甲醇制烯烴技術的全球第一個商用化應用，這將讓石化廠商能夠從天然氣或煤中得到甲醇，而不是從汽油中得到甲醇，從而生成更多的高價值的塑料或石化產品。這個方法促使在原油供給有限但煤或天然氣豐富的國家的生產商也能生產高價值的石化產品。
• 氟化學品部宣布在其紐約布法羅的布法羅研究室中已經把低溫室效應產品 HFO-1234ze 的產量增加了三倍，以滿足全球對這種材料的需求。該材料在多種發泡劑和氣霧推進劑中應用。產量的提高主要得益于最近18個月中對生產設備的改進以及生產力的總體提高上。

合并

霍尼韋爾簽訂了最終協議合并 EMS 技術公司。EMS 是一家在移動網絡、堅固耐用型移動電腦和衛星通訊等領域領先的連接解決方案供應商。這次合并將增強霍尼韋爾在自動化控制系統(ACS)業務中的堅固耐用型移動電腦技術以及在航空業務中的衛星通訊技術。EMS 價值1.81億美元的全球資源管理(GRM)部門將為交通、物流、工人管理提供高度堅固型移動電腦產品和服務，并為搜救、倉儲和場區服務自動化提供以衛星為基礎的資產跟蹤和通訊技術。通過其價值1.74億美元的航空部門，EMS 主要為飛機提供電腦終端、天線、客艙內的網絡設備、堅固耐用的數據存儲和監控應用。霍尼韋爾預計將在第3季度完成對 EMS 已發行股票的投標收購。

關于霍尼韋爾

霍尼韋爾國際(www.honeywell.com)是一家財富100強之一的多元化、高科技的先進制造企業，在全球，其業務涉及航空產品和服務，樓宇、家庭和工業控制技術、汽車產品、渦輪增壓器以及特殊材料。霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了第一個經銷機構。目前，霍尼韋爾四大業務集團均已落戶中國，旗下所轄的所有業務部門的亞太總部也都已遷至中國，并在中國的20個城市設有多家分公司和合資企業。霍尼韋爾在中國的員工人數現已超過11,000名。欲了解更多公司信息，請訪問霍尼韋爾網站 www.honeywell.com.cn 。

本報道或許包含在1934年證券交易法第21E 項范圍內的“前瞻性聲明”。除歷史事實以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關于我們或者我們的管理部門打算、期望、計劃、相信或者預期將會或者可能會在未來發生的行為、事件或者發展的聲明。此類聲明是我們的管理部門根據其經驗和對歷史趨勢、當前條件、預期未來發展和他們所相信的其他因素的認知，做出特定的假定與估計。本報道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料風險和不確定性制約，包括但不限于能夠影響我們運作、市場、產品、服務和價格的經濟、競爭、政府和技術因素。該前瞻性聲明并不能確保未來業績和實際結果，發展和業務決策可能與該前瞻性聲明的設想不符。