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--安全、可持續(xù)、高韌性的交通系統(tǒng)：從容應對多元挑戰(zhàn)
斯圖加特2026年5月12日 /美通社/ -- 2026 年德國萊比錫國際運輸論壇（ITF）峰會盛大舉辦。國際權威專業(yè)機構DEKRA德凱攜安全與可持續(xù)未來出行領域專業(yè)積淀深度參會。繼今年正式加入 ITF 企業(yè)合作委員會后，DEKRA德凱派出高層代表團出席本次盛會。峰會以 “賦能高韌性交通”為主題，DEKRA德凱首席執(zhí)行官 Stan Zurkiewicz 受邀出席開幕式大會。峰會現(xiàn)場，DEKRA德凱進行現(xiàn)場實景技術演示，集中展示車聯(lián)網 V2X技術落地應用成果、非機動車碰撞避險效能，同步亮相自研的電動汽車電池健康狀態(tài)專利檢測技術。
萊比錫 ITF 峰會是全球規(guī)模最大的交通部長級會議，亦是國際頂尖的交通政策專業(yè)盛會。DEKRA德凱首席執(zhí)行官 Stan Zurkiewicz在會上表示，構建安全、可持續(xù)、高韌性的交通體系，離不開政策制定方、產業(yè)界與獨立第三方機構的協(xié)同聯(lián)動。 DEKRA德凱深耕道路安全領域逾百年，愿以專業(yè)能力貢獻行業(yè)智慧，共探未來。
車聯(lián)網 V2X 技術實景演示
在騎行者安全聯(lián)盟的支持下，DEKRA德凱專家通過實景模擬演示，直觀詮釋 V2X 技術守護道路生命安全的核心優(yōu)勢。
DEKRA德凱執(zhí)行副總裁、車輛交通服務事業(yè)部負責人 Christoph Nolte 表示：城市道路復雜路口場景中，騎行者與行人極易遭遇重傷乃至致命交通事故，安全風險突出。 V2X 技術可提前預判路況隱患，在道路使用者尚未感知風險前主動預警，全面拉升道路安全防護等級。
本次演示還原三大高頻真實路況：貨車遮擋視線時，機動車與騎行者同時駛近路口；機動車尾隨慢速騎行非機動車；機動車轉彎切入騎行者通行路線。
Christoph Nolte 補充道：這類路況在日常道路中隨處可見，常引發(fā)無責方意外涉險、危及生命安全。 人類路況判斷依賴視覺感知，而 V2X 技術可實現(xiàn)危險提前預判，為避險處置爭取關鍵時間，守護出行安全。
DEKRA德凱專利：電動汽車電池健康檢測技術
電動汽車是構建可持續(xù)未來出行體系的核心載體。DEKRA德凱專家認為，電動出行規(guī)模化普及，離不開成熟完善的二手車流通市場。
“動力電池健康狀態(tài)不明，是制約新能源二手車市場發(fā)展的核心痛點。”Christoph Nolte 指出，本次峰會展出的DEKRA德凱電池健康檢測專利技術，可獨立、快速、精準測算電池剩余容量，為購車消費者打消顧慮、筑牢市場交易信任基石。目前該專利檢測方案已適配近 160 款主流乘用車車型。
開幕式全體大會 & 部長圓桌會議
在峰會開幕式全體大會上，DEKRA德凱首席執(zhí)行官Stan Zurkiewicz 與各國政府官員、行業(yè)領袖圍繞高韌性交通的價值與投入展開研討。
他在發(fā)言中強調：交通資產與全生命周期系統(tǒng)，唯有融合資本投入、完善治理體系、可信數(shù)據支撐與獨立第三方保障，才能真正彰顯韌性價值。 行業(yè)需從被動危機處置，轉向全域化、前瞻性運行監(jiān)管，讓投資方、運營方及民眾充分信賴交通系統(tǒng)的承壓運行能力。與其糾結是否有資金投入交通韌性建設，不如思考無法構建韌性體系將付出何種代價。
部長圓桌會議聚焦人工智能賦能交通韌性建設的治理規(guī)則與投融資機制。Stan Zurkiewicz向各國決策層給出明確建議：人工智能加速融入交通領域的當下，監(jiān)管機構需兼顧創(chuàng)新發(fā)展與底線守護，堅守安全標準、網絡安全及公眾信任三大原則。完善的獨立檢測認證、全生命周期監(jiān)管體系，是將人工智能理念落地為安全可靠交通應用的關鍵。同時，投融資機制需精準對標可量化的安全指標、韌性目標與責任考核體系，實現(xiàn)資金賦能實效化。
